汽修厂防火安全常识(汽修厂消防安全守则)

1.汽修厂消防安全守则

汽修厂消防安全管理制度一.消防安全教育培训制度 1、新职工入厂,须进行消防安全的职前培训,培训内容包括:消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育,培训情况记录存档。 3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习,对义务消防队员进行灭火演习专门培训,使每个队员都能熟练使用灭火器材, 4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须经过消防培训,持证上岗 6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对行的教育。 7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

二.防火巡查检查制度 1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制,明确各自职责,落实巡查检查制度。 2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。

公司安全部、环安部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。 3、检查中发现火灾隐患,检查人员应填写记录,并按照规定,要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门,受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。 5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的,根据公司规定给予处罚。

三.安全疏散设施管理制度 1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。 2、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。

3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通,安全出口不得上锁。 4、车间、仓库应按规定存放物品,不得堵塞通道。

5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好,发现损坏及时维修。四.消防控制室值班制度 1、消防控制室坚持24小时值班制度。

2、消防控制室的操作维护人员,应经消防安全专门培训合格后上岗。 3、值班人员不得擅离岗位,应严格按规程操作。

4、值班人员应尽职尽责,如有发生火灾事故,应按有关预案及时处理,并报告有关部门。 5、值班人员应记录下当班情况,并做好交接班工作。

6、值班人员每日应观察火灾自动报警系统和自动灭火系统自检情况,发现故障应及时排除,确保系统正常运行。五.消防设施器材维护管理制度 1、公司消防设施器材由安全部管理,定期检查检测消防设施器材。

2、对消防器材和消防设施建立档案管理。 3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查,并将检查情况记录存档。

4、对全公司职工进行教育,要求员工爱护消防设施器材,对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为,将要求赔偿,并提出惩处。 5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求,设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

六.火灾隐患整改制度 1、公司保卫科管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查,对所发现的问题以书面形式责令其限改,并督察整改到位。 2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议,讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施,确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后,应抓紧督促有关人员落实整改措施,一时无法整改的部门应落实防范措施,保障消防安全。 4、火灾隐患整改完毕,负责整改的部门或有关负责人应将整改情况记录报送公司消防安全责任人或消防安全管理人签字,确认后存档备查。

5、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患,公司负责整改的部门应当在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函,报送公安消防机构。七.用火用电安全管理制度 1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理:1严禁随意拉设电线,严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。

3、各车间下班后,该关闭的电源应予以关闭,否则安全部将对责任人提出处分。 4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

八.易燃易爆危险物品和场所防火防爆管理制度 1、易燃易爆危险物品应有专用的库房,配备必要的消防器材设施,仓库人员必须由消防安全培训合格的人员担任。 2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。

化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品,应分隔存放。 3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验,出入库应进行登记。

4、库存物品应分类、分垛储存,每垛占地面积不宜大于一百平方米,垛与垛之间不小于一米,垛与墙间距不小于零点五米,垛与梁、柱的间距不小于零点三米,主要通道的宽度不小于二米。 5、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行,仓库工作人员应坚守岗位,非工作人员随意入内。

6、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。九.义务消防队的组织管理制度 为了加强安全生产及防火工作,提高公司自防自救能力,制定如下制度: 1、建立健全义务消防。

2.汽修厂消防安全守则

汽修厂消防安全管理制度一.消防安全教育培训制度 1、新职工入厂,须进行消防安全的职前培训,培训内容包括:消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。

2、对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育,培训情况记录存档。 3、公司每个季度对全体职工进行疏散演习,对义务消防队员进行灭火演习专门培训,使每个队员都能熟练使用灭火器材, 4、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。

5、电焊、气焊、锅炉工等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员,必须经过消防培训,持证上岗 6、各车间、班组等部门展开消防安全教育、培训工作应根据各部门、各阶段、各字的特点进行针对行的教育。 7、公司通过多种形式开展多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。

二.防火巡查检查制度 1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制,明确各自职责,落实巡查检查制度。 2、公司安全部人员每日对公司进行防火检查。

公司安全部、环安部每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。 3、检查中发现火灾隐患,检查人员应填写记录,并按照规定,要求有关人员在记录上签名。

4、检查部门应将检查情况以书面形式及时通知受检部门,受检部门负责人应按通知要求及时整改火灾隐患。 5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的,根据公司规定给予处罚。

三.安全疏散设施管理制度 1、厂内的车间、仓库、宿舍的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。 2、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。

3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通,安全出口不得上锁。 4、车间、仓库应按规定存放物品,不得堵塞通道。

5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好,发现损坏及时维修。四.消防控制室值班制度 1、消防控制室坚持24小时值班制度。

2、消防控制室的操作维护人员,应经消防安全专门培训合格后上岗。 3、值班人员不得擅离岗位,应严格按规程操作。

4、值班人员应尽职尽责,如有发生火灾事故,应按有关预案及时处理,并报告有关部门。 5、值班人员应记录下当班情况,并做好交接班工作。

6、值班人员每日应观察火灾自动报警系统和自动灭火系统自检情况,发现故障应及时排除,确保系统正常运行。五.消防设施器材维护管理制度 1、公司消防设施器材由安全部管理,定期检查检测消防设施器材。

2、对消防器材和消防设施建立档案管理。 3、消防设施、消防器材应定点存放、定人保养、定期检查,并将检查情况记录存档。

4、对全公司职工进行教育,要求员工爱护消防设施器材,对刻意破坏损坏消防设施、器材的行为,将要求赔偿,并提出惩处。 5、公司按照《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》要求,设置符合国家规定的消防安全疏散标志和应急照明等消防那轧器材、设施、并保持消防设施处于正常状态。

六.火灾隐患整改制度 1、公司保卫科管理职能部门每月一次对各部门进行防火检查,对所发现的问题以书面形式责令其限改,并督察整改到位。 2、消防安全责任人或消防安全管理人应每月组织一次消防安全会议,讨论检查过程中发现的火灾隐患及相应的整改措施,确保安全生产。

3、公司各部门收到火灾隐患整改同时后,应抓紧督促有关人员落实整改措施,一时无法整改的部门应落实防范措施,保障消防安全。 4、火灾隐患整改完毕,负责整改的部门或有关负责人应将整改情况记录报送公司消防安全责任人或消防安全管理人签字,确认后存档备查。

5、对公安消防机构责令限期整改的火灾隐患,公司负责整改的部门应当在规定的期限内整改并做出火灾隐患整改复函,报送公安消防机构。七.用火用电安全管理制度 1、公司应严格实行用火用电的消防安全管理规定。

2、用电安全管理:1严禁随意拉设电线,严禁超负荷用。电气线路、设备安装应由保全机修部门的持证电工负责。

3、各车间下班后,该关闭的电源应予以关闭,否则安全部将对责任人提出处分。 4、禁止私用电热棒、电炉等大功率电器。

八.易燃易爆危险物品和场所防火防爆管理制度 1、易燃易爆危险物品应有专用的库房,配备必要的消防器材设施,仓库人员必须由消防安全培训合格的人员担任。 2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。

化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品,应分隔存放。 3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验,出入库应进行登记。

4、库存物品应分类、分垛储存,每垛占地面积不宜大于一百平方米,垛与垛之间不小于一米,垛与墙间距不小于零点五米,垛与梁、柱的间距不小于零点三米,主要通道的宽度不小于二米。 5、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行,仓库工作人员应坚守岗位,非工作人员随意入内。

6、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。九.义务消防队的组织管理制度 为了加强安全生产及防火工作,提高公司自防自救能力,制定如下制度: 1、建立健全义务消防。

3.汽修厂生产火灾危险等级

汽车修理厂一定要注意防火!一、火灾危险性1、火灾负荷大。

汽车4S店火灾负荷主要分布于四个区域:办公区、展示区、维修区和库存区。通常,办公区与展示区为一个防火区域,维修区和库存区为一个防火区域。

办公区和展示区主要燃烧物质为办公用品、装饰装修材料及展示车辆;维修区和库存区主要燃烧物质为待修车辆、零配件、油漆、溶剂等。这些物品布置相对集中,易燃物多,燃烧值高。

2、建筑耐火等级低。大部分4S店为钢结构建筑,由于防火喷涂在施工过程中的质量控制难度以及验收过程中技术检测手段的局限性,许多建筑并不能真正达到规范要求的二级耐火等级要求。

有的单位甚至使用泡沫夹芯板作为屋面和墙面的建筑构建,从而大大降低了建筑本身的耐火等级。3、安全疏散困难。

根据GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》要求,室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间,汽车4S店维修车间应设置独立的人员疏散出口。在实际使用中,为了工作人员和零配件的出入方便,擅自破坏封闭楼梯间的行为非常普遍,有的4S店将人员疏散出口封闭,有的将人员疏散出口改建为零配件仓库,有的安全出口被车辆、零配件等堵塞。

同时,维修车间内维修车辆和维护车辆混存。一旦发生火灾,车辆和人员的疏散速度和通行安全都不能得到保障。

4、火灾损失大。汽车4S店内零配件存放相对集中,汽车价值高,维修车辆和维保车辆油箱存有大量汽油,一旦发生火灾,直接财产损失相当大,如果发生爆炸、倒塌等二次事故,还将造成大量的人员伤亡。

5、消防设施器材配置不符合要求。一方面,根据《建筑设计防火规范》和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》要求,汽车4S店应设置室内消防栓、灭火器、应急照明灯、疏散指示标志等基本的消防设施器材。

在实际使用中,由于维修车辆使用零配件较多、车辆维修部件较大、维修保养车辆过程中的临时用电问题、零配件搬运问题等原因,室内消火栓、灭火器被遮挡、挪用现象非常普遍,应急照明灯、疏散指示标志损坏率相对较高;另一方面,根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,维修车辆超过15个车位的修车库为一类修车库,应设置自动喷水灭火系统。大部分的汽车4S店为了节约投资,将修车位设计在15个车位以下,从而规避设置自动喷水灭火系统这一要求。

但在实际使用中,维修车辆数经常超过设计车位数。6、缺少必要的防火分隔设施。

一是销售展厅和维修车间的防火分隔措施。销售展厅主要功能为办公和车辆展示,使用性质为民用建筑。

维修车间主要功能为车辆维修保养,使用性质为工业建筑。根据《建筑设计防火规范》要求,民用建筑与工业建筑之间应采取必要的防火分隔措施。

在实际使用中,汽车4S店为了突出客户至上的服务和经营理念,展示维修服务技术操作的规范性和可信誉程度,在展厅和维修车间之间建有休息区,客户在休息区和车展区能够直接看到修理区场景,之间通常采用大面积落地式玻璃窗进行分隔,达不到必要的耐火等级和防火分隔要求。二是烤漆房与维修车间的防火分隔措施。

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,为维修车间服务的一个车位的喷漆间,可与修车库贴邻建造,但应采用防火墙隔开,并应设置直通室外的安全出口。在实际使用中,4S店通常采用成品组合式烤漆房,出入口均设置在维修车间内部。

三是车辆有机溶剂清洗区与修车库之间的防火分隔措施。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,超过3个车位的有机溶剂清洗工段与修车库之间应采取防火分隔措施,没有采用防火墙进行防火分隔时,修车库建筑面积不应超过2000m2。

在实际使用中,大部分4S店都达不到规范要求。7、消防车通道不畅通。

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》规定,修车库应设置宽度不小于4米的环形消防车道。在实际使用中,大部分汽车4S店并没有设置专门的停车场,将销售车辆和待修车辆停放在消防车通道上,占用甚至堵塞消防车通道。

二、火灾隐患成因分析1、规范制定的滞后性。《建筑设计防火规范》修订后,对纺织、造纸、发电等特殊行业,结合其特殊的生产要求,制定了专门性的条款。

但对汽车4S店这种经营方式,没有专门的条款说明。因此,现行的消防设计和消防监督过程中,将汽车4S店的展厅认定为民用建筑,将维修车间认定为工业建筑,使汽车4S店这种特殊的经营管理模式与现行规范之间存在一定的矛盾。

2、经营模式的制约性。汽车4S店是一种特许经营模式,经营布局必须根据制造商的要求进行设计,尤其是要满足客户的心理需求和实际需要。

4S店的安全设计自主权很少,导致4S店的安全布局与规范要求之间产生必然性的冲突。3、消防监督的局限性。

我国由于消防监督人员相对缺乏,实行抽样性监督检查模式,使4S店的安全隐患具有实际存在的可能。汽车4S店在施工过程中使用的建筑材料、钢结构的防火处理、消防产品的安装调试等,需要施工单位和监理单位的自觉依法执行。

消防部门在施工和验收阶段采取随机抽样模式,具有一定的偶然性。有些隐蔽工程和施工效果的安全检查存在技术上。

4.汽修厂的环境防护、安全防护、消防设备有那些,您知道吗

有消防安全知识网回答您:

1、安全防护:主要有汽油、氧气、乙炔、油漆等危化品;有举升器等起吊设备。

所以要有化学品管理、防火灭火的制度、措施和应急预案;有关键设备的使用授权、管理维护、检修制度等。

2、环保措施:主要有废水(洗车、修车),废气(喷漆、化学品自由挥发)

对于废水要求至少有隔油、沉砂处理来去除油类和SS(悬浮物),要求严格的话还要去除COD。

对于废气,除了加强化学品管理,喷漆工艺尾气必须收集后处理排放(目前常采用的方式是活性炭吸附)。

如果周围不远有居民区的话,还要注意防止噪声扰民。

3、消防设备:就汽修厂而言,论及消防,设备只是其中的很小一部分,要想一家汽修厂符合防火规范,许多建筑物的间距、防火分隔墙、管道井、电梯井、安全疏散通道等等很多方面都有明确的相关规定。而且根据汽修厂的规模不同,其中的具体要求也各不相同,要一一列举的话就太多了,具体内容建议参考《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》,这在百度文库中很容易找的到的。

5.求消防知识紧急预案

消防应急预案 本--承担的---工作面相对集中, 车辆人员较多;修理办公和生活 人员集中场所,所以消防工作尤为重要;根据上级指示精神和本单位消防安全工作的需要,特制定本消防应急预案。

一、消防重点部位 1、员工宿舍和办公区; 2、各工作加工场; 3、机械 、空压机、变压器室和配电室。 二、------消防应急预案通则 1、成立 消防安全领导小组和义务消防队,明确职责,划片管 理,主要按 分成五个小组,分别负责本部的消防和应急处理工作,并且每个主要消防责任区设一名值班员。

消防抢险组织机构图 组长: 副组长: 副组长: 2、根据本单位的具体情况绘制各单位的办公或生活房屋的平面图,特别标明楼梯和门、窗出入口的位置,用红线标明每条的逃生路线,并注明每条路线上可能遇到的障碍;同时划出每所建筑物的外部特征,注明所有成员逃生后的集合地点;各单位要把此平面图粘在各楼层的明显的位置。 3、消防负责人要经常对员工进行消防知识和消防应急处理措施的教育,要让人人头脑中有一张清单,明白一切可能逃生的出口,知道几条逃生路线,必要时窗户也可作为紧急出口使用。

4、消防负责人平时要特别关注新调来的员工,让他们了解所有房屋门、窗的结构和位置,开启的方式,逃生路线,消防器材,自来水管的位置。 5、每年各单位进行二次应急处理、灭火和逃生教育和消防演习,让员工知道一旦发生消防,应如何报警、从那条线路逃生并通知其他相关人员沿安全路线逃离现场;消防小组成员应及时疏导人流,组织有关人员到指定位置拿灭火器和自来水进行灭火和抢救还没有逃离的人员;详细应急预案如下: 1、报警通报 ①一旦发生消防火灾,要在第一时间通知责任区值班员和视火情迅速拔打“119”报警,并通知项目部消防安全管理领导小组组长,组长立即命令义务消防队进入消防现场。

②值班人员视火情考虑迅速疏散职工,组织义务消防队员一边抢救没有逃离的员工,一边迅速使用消防器材控制火势、将火扑灭在初期阶段。 2、疏散、抢救和灭火 火灾发生后,首先必须考虑的问题是组织指挥疏散与抢救人员。

①明确分工、责任到人。 值班人员及消防队长负责引导员工向安全区疏散,义务消防队组织消防扑救,并仔细清点检查人数是否有人滞留在着火屋内需要抢救出来。

②疏散次序。 先从着火房间及着火层以上各层开始疏散,再疏散着火层以下层,疏散时提醒员工互相协助撤离危险区域,不准无关人员再次进入着火层。

③逃生规则 首先要从着火房间中迅速脱离,或把伤员抢救出来,若员工在相邻的其他没有着火的房间内应把门关闭,以延缓火势;假如你必须打开门通过楼道方能逃生,到楼道后应立即把门关死。在开门之前先摸一下门,如果门已发热或者浓烟从门缝不断的渗透进来,切不可开门,应考虑其他出口,若门不热也只能小心翼翼的打开少许并迅速通过,通过后立即重新关上。

④指导自救。 有组织地带领人员沿楼梯冲过烟雾下楼,遇烟雾较大时,假如出口被浓烟堵住并且没有其它路线可走,要贴近地面的“安全带”,用湿毛巾捂住鼻口,匍匐前进通过浓烟弥漫的走廊和房间,千万不可以站着走动,不要为穿衣服或拿贵重的物品而浪费时间,没有任何东西值得冒生命危险;如果你的衣服着火了,应立即脱掉或乘式躺下就地打滚;若有人带着火惊慌失措辞乱跑,应让其倒下滚来滚去,直至火熄灭。

⑤注意安全。 在疏散路线上设哨岗向疏散人员指明方向,防止疏散人员误入危险区。

有组织、有秩序地疏散人员,及时清理路障,保持通道畅通无阻。 ⑥组织灭火 在疏散和抢救人员的同时,义务消防队要积极准备消防器材灭火,组织灭火时要观察房间火势蔓延过程,要控制火势向外蔓延,尽可能地把火控制在着火房间内予以扑灭;若火势较大,灭火的同时应及时给消防车疏通道路。

⑦现场救护 扑救消防时,应组织人员对伤员进行护理,然后送医院救治。 3、安全警戒 为保证扑救、疏散与抢救人员的工作有秩序地进行,必须采取警卫措施。

清理路障,指导一切无关车辆离开现场,为消防队迅速到达创造有利的条件。 4、通信联络 消防联络人员配备手机或在有电话的房间值班,负责与消防控制中心和有关领导的通信联络,担任此项工作的人员必须熟悉现场各部位置的人,更好地使预定的灭火疏散应急预案顺利实施。

5、后勤保障 ①保证足够有效的灭火器材; ②保证水、电供应不间断; ③积极协调救援单位,提供支援项目,保障器材供应。 二、项目部办公区和生活区消防应急预案补充条款 1、办公区和生活区平面图特别注明楼层楼梯,水房和灭火器存放位置。

2、消防值班负责人: 3、值班电话: 4、防止车辆爆炸措施 单位名称 二OO九年五月二十八日。

6.消防隐患不容小觑,汽修厂如何远离火灾

1、建筑耐火等级偏低、防火间距不足。

点击插入图片

在这里首先要解释一下什么是耐火等级。耐火等级是衡量建筑物耐火程度的分级标度。它由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限来确定。

有些汽修厂属于三级耐火等级建筑物,也就是说这些汽修厂的屋顶等承重构件是可燃的,在这种建筑物里面设置修理车间、喷漆车间和充电室,显然是非常危险的。而有些汽修厂紧邻居民区,且汽修厂内各车间之间没有设置放货分离,一旦发生火灾,后果十分严重。

2、电气设备不符合防爆要求,线路敷设不规范。

一些汽车修理厂在喷漆车间、充电室等安装一些可能产生火花、不防爆的电器,如开关、熔断器、插座等;电气线路未加耐酸的套管保护;蓄电池充电室没有按照甲类场所设置电气设备和敷设电气线路。甚至有的修理厂配电盘设置在存放汽油、香蕉水的仓库内,没有设置电气保护装置。库房内临时拉接连接压缩机、电焊机的电线。这些都是非常危险的,电气设备和线路问题往往也是汽修厂失火的主要原因。

3、存在严重的”三合一”现象。

部分修理厂车间内设置有职工集体宿舍和厨房,而这些修理厂建筑耐火等级低,无防火间距,电气线路陈旧老化,乱接现象突出,一旦发生火灾,火势蔓延快,人员难以逃生,疏散困难。

4、灭火器材设置不合要求

1、修理车间的耐火等级和选址注意事项。

通常情况下,汽修车间所在的建筑物要达到一、二级耐火等级,即主要建筑全部为不燃烧性或除吊顶为难燃烧性,其他为不燃烧性。钢结构厂房也要加防火保护层进行保护。汽修厂在挑选厂址时,最好不要和甲乙类生产厂房、库房、明火作业的车间相邻,像托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场,也尽量不要相邻。

2、汽车修理厂安全布局和安全出口设置

在工位布局的时候,有易燃物摆放、使用的工位最好远离容易产生火花的工位。

3、汽修厂供电和消防给水要求。

一类修理厂应按二级负荷供电。甲、乙类物品运输车修理车间及修理厂内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内电气设备均应按现行国家标准《爆炸和危险环境电力装置设计规范》的规定执行。

修理厂应设室内消火栓给水系统,且需要满足消防用水量。无市政供水的可打深井或修建消防水池,用消防水泵增加水的压力,达到消火栓的用水量。

5、修理厂应根据场所配置相应的灭火器。

6、严禁在车间内设置职工集体宿舍。

7、提高消防意识,注意易燃物品的摆

汽修厂防火安全常识

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